EXTERIOR

O CMY161 foi projetado com uma aparência de barco grande, mas pode ser facilmente manuseado sozinho ou por um casal em um cruzeiro. Entregar este iate novo e exclusivo para o mercado de barcos a motor de prestígio envolveu conceito e estilo pela equipe Compact Mega Yachts e arquitetura pelo arquiteto naval australiano Paul Bury. O Upper Deck Lounge oferece espaço de lazer enquanto o navio está em repouso e navegando. A área de jantar traseira possui uma mesa de jantar interativa de vidro que pode exibir dados de navegação, gráficos AIS, entretenimento interativo, jogos recreativos como xadrez e hóquei aéreo e muito mais.

What is the design philosophy?Tomas Halmesmäki (OQS)
CMY161 designKevin Dailey (CMY)
 

INTERIOR

How is the interior designed?

As habilidades de construção naval finlandesa da localidade de Jakobstad são lendárias. Os estaleiros Nautor Swan e Baltic Yacht estão localizados no mesmo promontório a uma curta distância da fábrica da OQS. O interior do CMY161 é construído em unidades modulares que são baixadas para dentro da embarcação depois de concluídas. Este método garante a máxima qualidade de artesanato local, qualidade e precisão. O interior do 161 tem uma sensação espaçosa, leve e arejada devido ao volume adicional criado pelos motores de popa. O estilo do barco é grande e com estabilização giroscópica, a impressão geral a bordo é de conforto e luxo associados a embarcações maiores.

 

INTERIOR

As habilidades de construção de barcos da localidade de Jakobstad, na Finlândia, são lendárias. Muitos membros da equipe OQS aprimoraram suas habilidades nos iates Nautor's Swan ou Baltic, que estão localizados no mesmo promontório a uma curta distância da fábrica da OQS. O belo interior de madeira real do CMY161 é construído em unidades modulares que são baixadas para dentro do vaso depois de concluídas. Este método utiliza habilidades locais e habilidade para garantir a máxima qualidade, eficiência e precisão. O interior do 161 tem uma sensação espaçosa, leve e arejada devido ao volume adicional criado pelas plataformas laterais 'walk-over'. As linhas simples, o estilo espaçoso e organizado, dão a impressão geral do conforto e luxo geralmente associados a embarcações maiores.

How is the interior built?Tomas Halmesmäki (OQS)
161 Interior DesignKevin Dailey (CMY)

PROPULSÃO

What economy to expect?Andreas Blomdahl (OXE)
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O CMY 161 padrão apresenta motores fora de borda triplos OXE Diesel 300hp desenvolvidos em conjunto com a BMW. Esses motores de popa oferecem economia extraordinária e baixas emissões, ao mesmo tempo em que desenvolvem um alto nível de torque. Através da mordida das hélices de aço inoxidável, os 900cv gerados levam os 161 a cerca de 27 nós em velocidade total e 24 nós em cruzeiro.

A Compact Mega Yachts é pioneira na “potência adaptável”, utilizando apenas o número de motores e potência necessários para realizar a tarefa em questão. Três para velocidade máxima, dois para encaixe do Joystick ou apenas o motor central para cruzeiro casual ou de longa distância. Um motor, modo ECO, oferece um alcance superior a 2.000 milhas a 7,5 nós usando no mínimo um litro de combustível por milha náutica.

E qualquer manutenção necessária é facilitada pelo fácil acesso. A frente dos motores é acessível quando abaixada ou, com eles elevados, faça a manutenção da caixa de marchas e dos propulsores da plataforma de natação traseira. Se necessário, os motores podem ser destravados e facilmente removidos para manutenção, reparo ou atualização sem nenhum trabalho caro no convés ou no interior.

What is Eco Mode?
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Os motores de popa OXE 300hp a diesel consomem até 40% menos combustível em comparação com os motores de popa a gás e gasolina. Desenvolvido internamente com a OXE, nosso conceito de 'potência adaptável' reduz ainda mais o consumo de combustível usando apenas a potência (motores) necessária. Ele reduz o arrasto, mantendo os motores não utilizados fora da água. Menor uso de combustível e menos arrasto reduzem drasticamente o consumo e o custo de operação. Também reduz a poluição que esgota as reservas naturais menos rapidamente. Pode-se dizer ... é revolucionário. Chamamos isso de 'Modo ECO'.

 

TECNOLOGIA

O CMY 161 é rico em tecnologia de ponta. Esses recursos oferecem mais conforto, segurança e mais diversão! Os motores diesel OXE são inovadores em longevidade e economia de combustível. A estabilização giroscópica e o controle de compensação dinâmico ZIPWAKE proporcionam uma experiência mais suave e livre de rolagem. A ancoragem por joystick, a manutenção de posição GPS e a ancoragem Birds Eye eliminam o estresse da amarração ou manobras próximas. Os eletrônicos de última geração da Garmin não servem apenas para navegar, mas também se comunicam com os motores e sistemas de entretenimento. O sistema de controle automatizado PLC permite o controle de muitas funções elétricas, mas também monitora o tanque de combustível e água. A mesa de toque BOYD certamente será popular entre as famílias, pois tem infinitos usos interativos digitais, além de servir como uma mesa de jantar elegante.

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What technology is onboard?
 

ENTRETENIMENTO A BORDO

Na palavra interconectada de hoje, todos nós confiamos em nossos dispositivos tanto para necessidades essenciais quanto para entretenimento. O CMY161 vai abraçar a tecnologia, oferecendo uma mesa de jantar interativa com ajuste de altura hidráulico. A mesa oferecerá conteúdo interativo por meio da plataforma da marca de luxo BOYD, além de acesso a recursos de navegação importantes, como gráficos AIS e dados meteorológicos. O BOYD TOUCH TABLE tem conectividade total com a Internet. Informações sobre todos os principais aspectos do 161 podem ser acessadas por meio da tabela. Mas sua maior característica está oculta ... ao apertar um botão oculto e toda a superfície da mesa sobe 80 graus eletronicamente para se tornar uma tela de cinema 4k 55 "para o interior!

The BOYD Touch TableMark Evans (Touch Table)
The BOYD ExperienceChris Savage (BOYD)
Corrected stern view 12-18-2020.jpg
Touch Table